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大台ケ原ドライブウェイ

 投稿者:徒然臭  投稿日:2012年 9月 3日(月)17時12分5秒 124-241-255-102.ap-w02.canvas.ne.jp
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  ご無沙汰しています。大台ヶ原ドライブウェイ、片側通行で再開しているようです。迂回路だったR169旧道南側部分も閉鎖はせずに通行車種を絞って使用するようです。路線バスはどうやらドライブウェイ経由に戻ったみたいですね。
http://vill.kamikitayama.nara.jp/news/#163
http://vill.kamikitayama.nara.jp/
http://www.narakotsu.co.jp/rosen/rinji/2012spring_oodaigahara.html
 
 

Re: 奈良県道184号

 投稿者:あめふらし@管理人  投稿日:2012年 7月13日(金)01時15分3秒 p9374fd.osaknt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.927[元記事へ]

>偶蹄類さん

もろもろの事情で、ここ一月の間は事実上ネット封鎖してました。
亀レスですいません。

r184は走ったことはありませんが、狭路県道であることは
容易に想像できます。
R369の分岐点は良い味出していますしね・・・。

そんな道沿いにゴルフ場造るとはね・・・。
 

奈良県道184号

 投稿者:偶蹄類  投稿日:2012年 6月 6日(水)10時03分9秒 KD106169097071.au-net.ne.jp
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  石切峠のの茶屋に行こうと思ったのですが、大慈仙町から須山町まで抜けてしまいました。
途中ゴルフ場があったのですが、ゴルフする人種が乗るような車は無理ぽい狭路の連続でした。

 

Re: ルート変更(R307)

 投稿者:あめふらし@管理人  投稿日:2012年 4月12日(木)14時54分46秒 p85faf4.osaknt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.925[元記事へ]

>徒然臭さん

こういうことはあちこちで見かけます。

御上のすることはよく分かりませんね。┐(´д`)┌
 

Re: ルート変更(R307)

 投稿者:徒然臭  投稿日:2012年 4月 8日(日)23時47分26秒 124-241-255-102.ap-w02.canvas.ne.jp
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  > No.924[元記事へ]

本当にご無沙汰しています。

> さてR307の件ですが、道路的にはルート変更は必然的でしょうね。
> 実際にはR307とr17の重複ということになるのでしょう。

何で開通と同時にルート変更しなかったのやら。どこかの整備工事とかするために敢えて国道のままにしておいた?
 

Re: ルート変更(R307)

 投稿者:あめふらし@管理人  投稿日:2012年 4月 2日(月)01時20分58秒 p85faa6.osaknt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.923[元記事へ]

>徒然臭さん

ほんとご無沙汰しております。
こちらの掲示板、閑古鳥鳴きっぱなしで、今年に入ってから
初めての動きだったりします。( ´∀`)

さてR307の件ですが、道路的にはルート変更は必然的でしょうね。
実際にはR307とr17の重複ということになるのでしょう。
距離も数キロ短くなるんじゃないでしょうか。

情報ありがごうございました。
 

ルート変更(R307)

 投稿者:徒然臭  投稿日:2012年 3月30日(金)19時15分22秒 124-241-255-102.ap-w02.canvas.ne.jp
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  ご無沙汰しています。R307の枚方市内区間でルート変更があった模様です。新造されてこれまでr17となっていた杉1丁目-馬廻バス停までの区間がR307に昇格。氷室経由の現道のうち、杉1丁目交差点-氷室交差点が市道に降格、氷室交差点-馬廻バス停まではr71に編入されたようです。杉1の交差点で池之宮方向から来て右斜め上に入っていく現道の案内板にはおにぎりもヘキサもどちらのマークも記されていませんでした。  

Re: ショッカーのアジトが・・・

 投稿者:あめふらし@管理人  投稿日:2011年12月13日(火)01時25分37秒 p860e2f.osaknt01.ap.so-net.ne.jp
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  >Satounoさん

ご無沙汰です。

行きたいです。是非とも行きたいです。
イカデビルに会いたいですね。\(・∀・) <イー!

ライダーの着ぐるみもパワーアップしたんでしょうか?
 

ショッカーのアジトが・・・

 投稿者:satouno   投稿日:2011年12月12日(月)18時08分41秒 ntoska140237.oska.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
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  ショッカーのアジトがパワーアップしてマスタ!

http://www.kijimakogen-park.jp/
 

Re: 国道169号

 投稿者:あめふらし@管理人  投稿日:2011年10月29日(土)01時37分10秒 pd95990.osaknt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.919[元記事へ]

>Rockyさんへ

亀レスすみません。

> 杉の湯から吉野方向へ1kmくらいのところです。

場所が分かりました。あんな場所が崩れていたとはね。
今は作業道となっている旧道を活用すればと思っていましたが、
あの真下を通るので無理ですな。

迂回路はご存じの通り、見通しの悪い急カーブが連続する狭路。
あそこをトラックが走ることになるので、そりゃ通り抜けに時間が
かかるってわけです。

う~ん、撮影無理そうですね。
迂回路上に定点撮影ポイントが何カ所があるんですけど・・・。

> 小学生の頃、村で作った社会科の教材に載っていました。

奈良県立図書館で見たような気がします。
コピーとったかも。

> そのうち、廃ダムにしろと言い出す人たちも出てくるかもしれません。

ダムがあったから、被害があのレベルで収まったという話もあるのでは?

”何でも反対”と叫ぶ連中は、現地に住んでいない安全な余所で住んでいるのが
多いのです。
しかも思想的に偏っている・・・。

いい例が”原発ガー”の連中。

逆に「もっとダム作れ」と言う連中も出てきそうです・・・。

>国道168号も、十津川村までは行けるようになりましたが、熊野川沿いは爪痕が凄いです。道の駅が無くなってたり・・・。

”瀞峡街道熊野川”ですかね?
何度か利用してましたよ、あそこは。

あの道の駅が無くなるまで川水が押し寄せたってことですか?

> 私の住む熊野市でも、甚大な被害が出ました。

最後になりましたが、ご無事でなにより。

大阪はたいした被害もありませんでした。
ある程度復旧したら、現地にお金を落としに行きます。

道路復旧は幹線道路優先だと思うので、
R425や県道の復旧は何年先になることやら・・・。

 

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