彷徨猫掲示板２

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全223件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

Ｒ２７７

投稿者：あめふらし＠管理人投稿日：2021年 9月23日(木)22時13分8秒 pda29c379.osaknt01.ap.so-net.ne.jp

昭和４４年(１９６９年)１２月４日に政令公布され、昭和４５年(１９７０年)４月１日施行で誕生しています。登場当初は、檜山郡江差町～瀬棚郡北檜山町(当時)～山越郡長万部町。北檜山町までＲ２２９と重複。北檜山町～長万部町間がＲ２７７単独区間でした。その後、国の第八次道路整備五箇年計画によるルート変更が行われ、昭和５７年(１９８２年)４月１日に施行された政令により、爾志郡熊石町(当時)から雲石峠を越えて山越郡八雲町(当時)に向かう現在のルートに変更になりました。北檜山町～長万部町間はＲ２３０が延長する形で国道として存続しています。こう見ると、Ｒ２７７は起点は変わっておらず、終点のみが長万部町→八雲町に変わっています。Ｒ５と重複させて終点が長万部町のままでも良かったように思いますが、そこは大人の事情があったでしょうね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考資料　【北海道道路史Ⅰ】他Ｒ２７７、かれこれ２０年ほど前に走って以来走っておりません。大きく変わっているのでしょう。今の記事はあまり参考にならないですね。北海道に行って走る機会があればレポ書き換えます・・・。

Re: R277

投稿者：あめふらし＠管理人投稿日：2021年 9月18日(土)01時00分44秒 pcadf6676.osaknt01.ap.so-net.ne.jp

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> No.991[元記事へ] >山口薬局さん情報ありがとうございます。こちらの掲示板、たまにしかチェックしていなかったので返事が遅れました。さて、誠に申し訳ございませんが、現在、仕事で多忙で調べる暇がありませんので、また後日返事させていただきます。

R277

投稿者：山口薬局投稿日：2021年 9月14日(火)17時44分37秒 KD106128191101.au-net.ne.jp

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R277についてですが、現在のR277は1982年（昭和57年）4月1日に制定された2代目です。初代R277は現在のR230の一部（1982年3月31日廃止）です

Re: 近所の街道筋

投稿者：あめふらし＠管理人投稿日：2021年 5月31日(月)00時08分57秒 p969339e6.osaknt01.ap.so-net.ne.jp

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> No.989[元記事へ] >Ripさんへ大変ご無沙汰しております。こちらの掲示板は2年ほど書き込みがなく、あまりチェックしていなかったので返事遅れました。 >姫松街道初めて聞きました。南北の街道は熊野街道(小栗街道)、紀州街道しかなかったと思っていたもので、五軒屋の寺町内にある、あの狭路が姫松街道の道筋として、国土地理院のサイトにある終戦後と昭和35年頃の航空撮影写真で道筋を追ってみました。が、さっぱり分かりません。らしき道筋だと、弥栄神社の付近、今の八幡山公園付近で紀州街道から別れて南に向かっていたように思えます。所々で建物などで分断されているので、共同墓地付近と下野町と五軒屋の寺町から南は分かりませんね・・・。書いておられるように今の岸和田市街地を通る街道(姫松街道?)が、狭路となったために、浜側にバイパスとして紀州街道が作られ、忘れさられてしまったのではないでしょうか。 >スーパー林道いまだに走ったことありません・・・。一人では行けませんわ・・・。

近所の街道筋

投稿者：Rip 投稿日：2021年 5月19日(水)10時18分45秒 117-109-253-219.sensyu.ne.jp

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お久しぶりです。散歩コースの春木川六蓮橋やその周辺の街道のことを書きました。 http://nakanakanarenai.blog20.fc2.com/blog-entry-2145.html

http://nakanakanarenai.blog20.fc2.com/

Re: 紀の川フルーツライン

投稿者：あめふらし＠管理人投稿日：2019年 5月 9日(木)22時56分35秒 p96935412.osaknt01.ap.so-net.ne.jp

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> No.986[元記事へ] >Ripさん清水～赤瀬橋の間は、Ｒ３７０とＲ３７１の連絡ルートとして走ることがしばしばあります。アップダウンが激しく面白い道です。柿の郷大橋が供用開始になると、かなり面白いコースになるので走り込むバイクや車が出て来そうですね・・・。

紀の川フルーツライン

投稿者：Rip 投稿日：2019年 5月 7日(火)10時23分7秒 117-109-253-219.sensyu.ne.jp

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紀の川フルーツラインの九度山柿の郷大橋が完成し、5月18日(土)に供用が開始されます。 http://nakanakanarenai.blog20.fc2.com/blog-entry-1789.html

新天辻工区２

投稿者：あめふらし＠管理人投稿日：2019年 3月30日(土)23時51分55秒 p96933a76.osaknt01.ap.so-net.ne.jp

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新天辻工区、区間ににどうやらトンネル３本建設予定のようです。新天辻トンネルに替わる３代目トンネルは全長４．９ｋｍもの長大トンネルになるとか。こちらも開通は何年先になるのやら・・・ http://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1274&page=2

新天辻工区

投稿者：あめふらし＠管理人投稿日：2019年 3月30日(土)23時45分32秒 p96933a76.osaknt01.ap.so-net.ne.jp

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気になって新天辻トンネルの改良を調べたら、『新天辻工区』が事業化されたようです。Ｒ１６８も辻堂バイパスが全通した今となっては、ネックとなる新天辻トンネル区間の改良が急務のようです。

Re: R169伯母峰道路

投稿者：あめふらし＠管理人投稿日：2019年 3月30日(土)23時37分48秒 p96933a76.osaknt01.ap.so-net.ne.jp

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> No.982[元記事へ] >徒然臭さんついに代替トンネル起工ですか。今のトンネルも供用開始してから５０年以上経過していて、老朽化進んでますからね～。今よりも標高の低い位置に通すことになりますが、初代・伯母峯隧道から数えて３代目となるトンネル、どういう名称になるやら・・・。この２０年ほどの間というか平成時代は、伯母峰峠付近のＲ１６９が大きく変わった時代でしたね。その締めくくりが伯母峰峠道路。開通するのは何年後やら・・・。つーか、新天辻トンネルの代替トンネルもつくらないとあかんちゃうのと・・・。

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