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でさ、

 投稿者：やまいぬ  投稿日：2009年 1月31日(土)02時38分55秒 EM114-51-142-118.pool.e-mobile.ne.jp 		返信・引用
  これが中古で７、８千円くらいで、近くの「買い取りなんとか」で売ってんのよ。
実物見たら、マスクとかフィン、ＢＣにウェイト、ダイビングナイフ、ダイコンやら、めちゃリアルにできてんのよ。
うちのダイビングショップのオーナーも、「あっこのフィン知ってる！」って。
でも、この写真見て、ちょっと思ったのは、
「ああ、こうしたらフィンがあっても走り易いなぁ」って･･･、
そんなヤツはおらんやろ。 		 

（・∀・）イイ!!

 投稿者：あめふらし＠管理人  投稿日：2009年 1月31日(土)01時25分31秒 118x240x218x118.ap118.gyao.ne.jp 		返信・引用
  めっちゃリアルやん。このフィギュア。
ルミノックスの時計も精巧に作られてますな。

私も欲しくなりますた。（　´∀｀）

アドバンス以上相手で深いところに行く場合は分からないけど、
ツアーとかでの水深２０ｍ前後のダイビングなら、
岩とかに当てない限りは大丈夫だと思うけどね。

けど、保証されないというからには持ってく気になれないか・・・。

海自のＥＯＤの人に会うことがあったら、何を使っているか
聞いてみますわ。 		 

ＨＡＬＯ

 投稿者：やまいぬ  投稿日：2009年 1月30日(金)19時36分52秒 EM114-51-130-224.pool.e-mobile.ne.jp 		返信・引用
  そもそも、俺がこの時計を気に入ったのも、
「U.S. NAVY SEAL 水中爆破部隊 HALO UDT JUMPER 」←検索してみて。
このフィギュアが欲しくてさ、(まぁ見てみてよ。ダイビング器材がリアルなの。)
色々、調べてるうちに、ヒットしてきて、あぁ良いかもって･･･、
で、何の疑いもなく買っちゃったんだけどさ。
えええ？？？でした。
頑強さを期待してたんだけど、
メーカーの人にはっきり「ダイビングに適さない」と言い切られると、
なんか、しょんぼりです･･･。 		 

それは宣伝文句では？

 投稿者：あめふらし＠管理人  投稿日：2009年 1月29日(木)23時18分27秒 118x240x248x145.ap118.gyao.ne.jp 		返信・引用
  ノレミノックスやね。
サイト見たら、確かに20atm云々て書いてますな。

２０気圧ということは、水深１９０ｍということやけど、
一般のダイビングでそこまで潜ることはないんじゃないかい？

G-Shockの蛙男シリーズつけて潜っている人いるから、
このシリーズでも普通のダイビングなら大丈夫じゃないかと。

むしろ岩とかにぶつけて壊れたりするからダイビングに適さないと
いうことじゃ？

そういやダイビングしていたとき、蛙男シリーズ買おうかと思ったけど、
ログの関係から大根買ったっけ。
大根あったから時計はいらんかったな。

『ダイビングに適さない』と注意書きしておかないと、
「壊れた。謝罪と賠償を・・・（略）」という輩が出てくるじゃ
なかろうかと・・・。

ダイビングに適さないなら書かなきゃいいのに。
ややこしい。

海自のＥＯＤ（爆発物処理隊）とか、米海軍の深海作業関係の連中は
（価格面から）市販出来ないような特殊な時計を使っているんでしょうな。 		 

ども、お久しぶりで！

 投稿者：やまいぬ  投稿日：2009年 1月29日(木)03時40分48秒 EM114-51-6-141.pool.e-mobile.ne.jp 		返信・引用
  ちょっぴり、ミリネタですが、
先日、とあるメーカーの定番「ネイビーシールズ・ダイブウォッチ」とやらを買ったんだわ、
宣伝文句も、「頑強」「２００ｍの防水性能」「ＳＥＡＬｓの過酷な使用環境に求められる条件をすべて満たしている」うんぬんかんぬん･･･。
ところがどっこい！
メーカー公式サイトに、気になる注意書きが･･･。
で、私の質問に対する回答のメールがこれ↓
「一般的に200ｍ防水（20atm）とは生活強化防水です。ダイビングなどの海でのご使用の際には、水深が200mに達しなくとも20atm以上の気圧がかかることがございます。サーフィンやスキンダイビングなどでのご利用は適しておりますが、本格的なダイビングには適しておりません。御了承下さい。」
「お問い合わせ有難うございます。国内の正規品の防水機能は最高値で200m/20atmとなっております。メールにてご回答させていただきました通り一般的に200ｍ防水の時計は本格的なダイビングには適しておりませんので弊社の製品でお勧めできるものはございません。ご了承下さいませ。ご理解の程宜しくお願い致します。」

理解不能･･･。 		 

たしかに・・・

 投稿者：あめふらし＠管理人  投稿日：2009年 1月 8日(木)01時19分33秒 118x240x208x32.ap118.gyao.ne.jp 		返信・引用
  米潜水艦などの攻撃を逃れて、やっとこさ目的地である
パラオまで来たのに撃沈されるんですからね・・・。

パラオに沈んでいる船の多くは、到着後荷揚げを待っていた船か
船団を組んで帰国する船です。
ほとんどが民間貨物船や貨客船を徴用しており、乗組員の多くが
民間乗組員の方々（ただし兵隊さん扱い）でした。

戦時中に徴用された船のほとんどは撃沈されています。
そして乗組員の方々の多くが船と共に沈んでいます。

今度行かれたら合掌してください。

>零式三座水偵察
尾翼ないんですか。
折れてどっかに行ったのでしょうね。
６０年以上経っているので、見つけるのは至難の業ですな。

写真は船にあった航空機用エンジンかな？ 		 

するどい！

 投稿者：やまいぬ  投稿日：2009年 1月 7日(水)04時56分32秒 EM119-72-1-11.pool.e-mobile.ne.jp 		返信・引用
  実は、残念ながら、しっぽが無いんよ。
着水時に折れて、そっちだけ浮いて流されちゃって、近くに有るけど、特に調査もされていない様なので見付かって無いだけだろうとは思うけど。
他に軍需物資を満載したまま沈んでる船にも潜ったけど、せっかく日本からここまで無事に運んできたのに･･･って思うと悲しくなったよ。
 

あけおめ。

 投稿者：あめふらし＠管理人  投稿日：2009年 1月 7日(水)00時57分6秒 118x240x222x16.ap118.gyao.ne.jp 		返信・引用
  おめでとうございます。

新たな写真ですな。今度あうときにでも、写真を見せてくださいませ。

実物を見ていないのでなんとも言えませんが、
撃墜され海上に墜落したとするなら、プロペラが止まっていても
衝撃で曲がると思います。
撃墜されエンジン停止→滑空して着水→沈没ならこういう状態もあり得るかな？

水上機なので、海上に待機中に攻撃（機銃掃射）を受けて沈没したのかも
しれません。

にしても比較的原型をとどめてますね。
このまま朽ちるのが惜しい状態です。引き上げて修復して欲しいですね。

ところで尾翼部分あるんですか？ 		 

あけまして、おめでとうございます。

 投稿者：やまいぬ  投稿日：2009年 1月 6日(火)01時31分15秒 EM119-72-8-40.pool.e-mobile.ne.jp 		返信・引用
  色々調べていただいたようですね。
エンジンの付け根の表面が黒くなっているのは、炎上して変質し、腐食が他より進んだからかな？と、想像しておりました。
プロペラが曲がっていないのも着水時に既に回転していなかった事を意味するようです。
翼にも弾丸が貫いたと思われる穴が有りましたので撃墜されたのは間違いないでしょう。
着水時は、相当な衝撃だったはずですが、
それでも、キャノピーが全開になっていたので、３名が無事脱出されたと信じたいものです。
 

パラオ

 投稿者：あめふらし＠管理人  投稿日：2008年12月31日(水)01時01分0秒 118x241x183x139.ap118.gyao.ne.jp 		返信・引用
  バックロールエントリー段階で視界に入るとは・・・。
私ならその時点からハイテンション状態で、潜ってから撮影しまくってますわ。
で、気が付けば酸素残量０・・・(;´Д`)
水深１２ｍだから大丈夫でしょうけど。

この零式三座水偵ですが、ググったら第三二航空隊か第一六航空隊の機体のようです。
パラオ周辺の対潜水艦監視と艦船の上空護衛が任務だったとか。
ともに昭和一九年（一九四四年）三月頃までに壊滅しています・・・。

沈んでいる機体が撃墜された機体なのか放棄された機体なのか分かりませんが、
もし撃墜された機体であるならば、水上機で果敢に敵機に向かって行った
英霊に敬意を表したいです。

今度パラオの各ポイントに行かれるときは、散華された英霊に
合掌してください。

ちなみに零式三座水偵は現物は残っていないそうです。
ほとんどが外地にあったので、撃墜されたか廃棄されたとのこと。

鹿児島県加世田市にある平和記念館に引き上げられた状態で
展示されているのが国内唯一の機体です。

なので沈機体でありながら、フロートまで残っているこの写真というか機体は
貴重ですよ。 		 
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